Найчастіше запитання у людей, які хочуть відкрити автомийку самообслуговування – як вона працює взимку? Звичайно, питання виникає про автомийки відкритого типу, які до нас прийшли з Європи. Детальніше про різні типи автомийок ми розповімо в наступних статтях.
Люди бачать, що клієнти на таких мийках є, зокрема, в морози. І їм цікаво зрозуміти, як мийки не замерзають і при цьому ще працюють. Ось це питання ми сьогодні відповімо.
Теплі підлоги або системи сніготанення варті окремої статті, тому зараз докладно на них зупинятись не будемо. Розкажемо по суті та максимально коротко.
Тепла підлога – це система труб, заповнених незамерзаючим теплоносієм, який підігрівається за допомогою котла. Зазвичай роблять роздільний тепловий контур, а то й два на кожен пост, хтось ставить автоматику регулювання, хтось ні. Іноді зустрічаються електричні теплі підлоги. Вони дешеві в установці, але дуже дорогі у використанні. Тому зустрічаються дуже рідко, і ми їх не рекомендуємо.
Завдання такої підлоги не опалювати вулицю, а підтримувати на її поверхні температуру близько 3-5 градусів тепла, щоб вода встигла стекти в приямок, а звідти в каналізацію.
Розрізняються між собою залежно від котельного обладнання, що використовується. Найбільш поширені – це дизельні. Відносно прості в установці немає особливих вимог до ділянки землі. Але дизпаливо досить дороге, і витрата може досягати у сильні морози (мінус 20 градусів) до 30 літрів на добу на 6 постову автомийку. Також обов’язково потрібно стежити за якістю палива, особливо в мінусових температурах.
Щоправда, мало хто у сильні морози повністю опалює усі 6 постів. Зазвичай працює один-два пости у робочому режимі. Інші в черговому або повністю відключаються, якщо це передбачено під час будівництва. Якщо морози тривалі, обладнання консервується, щоб уникнути зайвих витрат. Так як мало хто захоче митися за температури -30 і нижче.
Ще один вид – це газові котли. Газ у нашій країні не дешевий, і опалення обходиться у рази дорожче, ніж на дизельному паливі. Але є один дуже суттєвий мінус: підключити його, по-перше, не так просто. Провести його можна лише у капітальні будови. По-друге, він є далеко не скрізь, а прокладати газопровід, часто економічно недоцільно.
Третій вид котельного обладнання лише набирає популярності. Це пеллетні котли. Це відносно сучасний вид біопалива, що складається з пресованих в гранули стружок, пилу та інших відходів меблевого та іншого виробництва. Він недорогий за ціною, десь посередині між дизелем та газом, також може працювати в автоматизованому режимі.
Система AntiFrost
Тепер поговоримо про обладнання для мийок самообслуговування. Як згадувалося, на них стоять системи протизамерзання.
Циркуляція проточної води
Найпоширеніша система – це циркуляція проточної води по РВТ (рукави високого тиску, в народі «шланги») і трубами мийки. Як всі знають, проточна вода не замерзає, і це використовується для запобігання заморожуванню обладнання.
Основою такої системи є циркуляційний насос, набір клапанів та спеціальні «зимові» пістолети. Такі пістолети ніколи не закриваються. Навіть після закінчення процесу миття з них продовжує текти вода під низьким тиском невеликим струмком. У пістолетотримачах (підставках під пістолети) є отвори, куди ця вода стікає. По трубопроводу в підлозі вона потрапляє в бак, а потім через фільтр насос знову проганяє її всіма трубами і РВТ.
Існує два основних мінуси. Потрібно ретельно стежити за фільтром і регулярно його промивати, якщо виробник обладнання для мийок самообслуговування надає таку можливість або змінювати, щоб не падала його пропускна здатність. Якщо фільтр заб’ється, то тиск води критично зменшитися, і вода може замерзнути в трубах.
Другий мінус сильно б’є по власниках автономних мийок, на яких немає персоналу. Завжди знайдуться хитрі люди, які захочуть помитися «безкоштовною» водою. Так, там немає тиску, нічого не відмивається, але вони готові через економію в 10-20 грн. хоч годину поливати свою машину водою із «проточних» пістолетів. На автомийках самообслуговування, де постійно працює адміністратор, до списку його обов’язків входить необхідність «ганяти» любителів помитися безкоштовно. Ця система найпоширеніша, вона надійна, проста у виготовленні та експлуатації.
Існують й інші системи протизамерзання, які майже не набули з різних причин поширення на території України.
Використання антифризу
Одна із систем – використання антифризу. Після кожного процесу миття всі труби і РВТ заповнюються аналогом звичайної і всім відомої “незамерзайки”. Так як довжина трубопроводів і РВТ може перевищувати 100 м, то витрата антифризу дуже висока. У результаті взимку власнику доводиться викладати кругленьку суму за антифриз. З цієї причини дана система не набула широкого поширення.
Повітряна система
Ще одна система, яка не прижилася – повітряна. У її основі лежить компресор, який стисненим повітрям видує воду з РВТ і труб. Справа в тому, що вода істотно щільніша за стиснене повітря. Тому повітря неспроможна повністю витіснити воду. На стінах залишаються краплі, а в нижніх точках повітря пробиває собі отвір у воді та виходить, а вода залишається. Потрібне тривале продування магістралей. Але тут вступає в гру наш відносно вологий клімат.
У повітрі, навіть після осушувача, все одно є волога, а в магістралях автомийки самообслуговування металеві частини. При проходженні повітря через різні металеві фітинги, що знаходяться на вулиці за мінусової температури, на них зсередини випадає іній, який дуже швидко наростає, заростає і перестає пропускати повітря. І не лише повітря. У результаті автомийка заморожується.
Отримати додаткову консультацію можна перейшовши за посиланням
Продаж обладнання для мийки самообслуговування, Автомийка самообслуговування “Під Ключ”, миючі засоби та комлектуючі для мийки самообслуговуванння.